本日はミニカーのお話です。
今回は非売品トミカ から、「トヨタ クラウン 金メッキバージョン」をご紹介。
2015年頃のトミカ博のゲームアトラクションクリア賞でゲットしたものです。
ベースはNo.32-8 「トヨタ クラウン」（2008～2011年）ですね～。2008年に登場した13代目クラウンのモデル化でした。
リアランプにプラパーツを使い、ドア開閉ギミックもあって、クラウンのトミカの中でも出来の良いモデルだと思ってます。
リアビューが映えますね。
年末の名古屋トミカ博の告知はまだありませんが、どんなメッキトミカがアトラク景品として出てくるのか今から楽しみです。
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2011年10月
東京靖国神社をスタートして、京都上賀茂神社までのおよそ1,000kmを4日間かけて旧車、名車、スポーツカーが駆け抜ける『RALLY NIPPON 2011』。
地元甲賀市が最終日途中のチェックポイントだったので、その時の様子を再録します。
ポルシェ 356 PRE-A スピードスター（1955年）
ブガッティ T35A（1925年）
86年前（2011年当時）の車が1,000km走れるなんて、メンテナンスがしっかりできてるんでしょうね。
ガルウィングが格好いい、メルセデスベンツ 300SL クーペ（1956）
BMW 507 ロードスター（1957年）
BMWのあのフロントマスクのデザインはこの当時の車にもその片鱗がありますねw
アストンマーチン DB5（1964年）
ベントレー マーク6 ハルス スペシャル（1951）
ハルス エンジニアリング社によってカスタマイズされたベントレー マーク6です。
ロータス イレブン ルマンは、1956年のル・マン24時間レースで活躍した車両でした。
メルセデスベンツ 280SL（1970年）
ジャガー XK 120（1954年）
フェラーリ 340 アメリカ ヴィニャーレ スパイダー（1951年）
今のフェラーリのイメージとはだいぶ違います。。。
ボルボ 122S（1964年）
かつてのイギリスの名門スポーツカーブランド、エム・ジー（MG）のA（1956年）。
ここでドライバーの皆さんは昼食タイム！
その間、御覧のように駐車した旧車、名車の数々を見学することができました。
黄色いスポーツカーは、ホンダS800（1967年）ですね。めったに見ることのできない名車の数々にテンション上がりっぱなしの管理人でした。
つづく
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本日はミニカーのお話です。
2009年にコンビニ限定でアサヒの缶コーヒー ワンダ2本に1個付きてきた『ワンダプルバックカーコレクション アイルトン・セナ』から、「マクラーレン MP4/4 ホンダ」をご紹介。
アイルトン・セナ没後/セナ財団設立15周年を記念したセナ財団公認のおまけです。
MP4/4はマクラーレンが1988年のF1レースに投入したマシンでした。
ドライバーのアイルトン・セナとアラン・プロストの2人で全16戦中、どちらかが1位になったレースが15回もあり、まさにマクラーレン・ホンダの黄金期を疾走したF1マシンでしたね。
F1マシンへのタバコ広告が規制されてしまったので、このモデルもMarlboroのロゴが無くなってるのが物足りません。。
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見ざる、言わざる、聞かざる。。。そして、せざる
三猿は有名ですが、元々は四猿だったという説もあります。
孔子の論語にある「非礼勿視（悪いことは見ない）、非礼勿聴（悪いことは聞かない）、非礼勿言（悪いことは言わない）、非礼勿動」という教えを表したもので、人の欠点を探したり、噂話が好きだったり、口の軽い人を諫める意味があるそうです。
そして、「非礼勿動」がせざる。
上の教えにならえば、悪いことはしないという意味ですが、猿が股間を隠していることから、（性の）欲望に流されないという意味合いもあるみたいですね。。
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